7月24日。
この日は関空で少しだけ朝練。
キャセイパシフィック航空597便、香港に出発、A330-300(B-HLQ)。
綺麗に上がってくれるCX597。現キャセイのフリートでは最大勢力のA333のレジ集めも進めていきたいところです(…が、この便、結構レジ被りが多いんですよねぇ…)。
日本トランスオーシャン航空1便、沖縄(那覇)に出発、B737-800(JA07RK)。
万博カラーのバス(日本交通)が見えたので一枚。この日は朝から視程が良く、メラメラではありますが神戸の方まで綺麗に見えておりました。
フェデックス60便、アンカレッジ経由オークランドに出発、B777-F(N894FD)。
セブパシフィック航空5109便、セブに出発、A321-200neo(RP-C4146)。
ベトナム航空337便、ダナンに出発、A321-200(VN-A390)。
7月から再開となったVNダナン便。これでコロナ前に運航されていた同社の便は完全復活となりましたかね。
中国国際航空164便、上海(浦東)に出発、A320-200(B-8338)。
こちらも7月から再開となったCAの朝の浦東便。同社のA320が関空に定期で入るのはこの便だけですかね?
ベトジェットエア939便、ハノイに出発、A321-200neo(VN-A500)。
ANA1747便、石垣島に出発、A321-200neo(JA144A)。
中国東方航空730便、上海(浦東)に出発、A321-200neo(B-32LX)。
アシアナ航空115便、ソウル(仁川)に出発、A321-200neo(HL8534)。
こう見ると朝の時間帯でA21N多いですね(^_^;)。MU730辺りの上がり方が一番理想形なのですが、各社様々でございます。
UPS124便、北九州に出発、B767-300F(N309UP)。
ラストは5X124…今回もお腹ショットでした(^_^;)。
続いて7月31日。
キャセイパシフィック航空35便、ソウル(仁川)経由香港に出発、B747-400F(B-LIF)。
この日は夕方に少しだけ。-400というか747自体かなり久々に出会った気がします…(笑)。
香港航空619便、香港に出発、A320-200(B-LPY)。
HX619は予言の影響からかA320にダウンサイズ。こちらのレジは元MUの機体のようです。
エアカナダ24便、バンクーバーに出発、B787-9(C-FRTU)。
大韓航空554便、ソウル(仁川)に出発、B777-F(HL8251)。
実はまだ2回目のKEのB77L…。
フィリピン航空409便、セブに出発、A321-200(RP-C9909)。
ここで日没。両日とも短い時間ですが良い時間でした。
