朝の東淀川にて(2026年9月19日)

今朝は(←また久々にできるこんな書き出し(^_^;))所用で市内へ。今日は少し早めの時間帯だったので、貨物列車狙いで少し足を延ばし東淀川へ。

271系(HA656)+281系(HA602)、はるか17号　関西空港行き。

まずは地元のぱるさんから。白くなった271系も見慣れてきました。

EF210-158、1055レ。

貨物列車も久々ですね。30ftコンテナたっぷりの1055レです。原色桃ちゃんもあとどれくらいなのでしょう。

221系(NC621)、普通　大阪行き。

おおさか東線の221系も撮影しています。

日本航空111便、東京(羽田)から到着、B787-8(JA847J)。

ついでに伊丹アプローチ機の撮影も…(^_^;)。

EF210-118、68レ。

シルバーウイークの入りということで運転状況が心配でしたがちゃんと各列車とも来ますね。

日本航空2000便、札幌(新千歳)から到着、B767-300ER(JA601J)。

伊丹発着の千歳便、767なんですねぇ…。国内線は再び伊丹回帰の方向へ動いているのが、KIX民としては何ともいえないところで…。

EF210-126、73レ。

四国運用は岡桃なんですね。

221系(NC612)、普通　大阪行き。

影かと見紛うような汚れっぷり…。奈良支所の221系は本当にもう少し綺麗にしてあげて欲しいものですが…。

EF210-322、1072レ。

221系(NC624)、普通　大阪行き。

新NC多めの運用でしたね。

287系(HC602)、回送。

くろしお9号の送り込み…完全にノーマークでございました…。

EF210-349、1050レ。

ラストは東海道の花形、1050レ！こちらも大型コンテナたっぷりで良きでございました。

続いては大阪駅前へ(ここからバスなので本日はフルコースですね(^_^;))。適当に見ているとなんとシチハイ登場！

大阪シティバス、日野ブルーリボンシティハイブリッド(39-1354)。

横が抜けて撮影会状態(?)になったので型式写真風に1枚。好きな車両ではありますが、こうしてすっきりと綺麗な写真はあまり撮れていないのでありがたく。

再び横に西工が入りましたのでお顔を並べて。今や全国的にも希少な平成中期に生産された2つのお顔。こうして撮れるうちにちゃんと記録しておきたいですね。

大阪シティバス、日野ブルーリボンシティハイブリッド(39-1351)、回送。

ヨドバシ前で所用まで時間つぶし。梅田近辺では直進で右サイドを撮れる貴重な場所なので良い練習ができます(笑)。ここでもシチハイもう1台！最近梅田に来てもシチハイを見かけておらず、住之江の初期幕車で除籍も出たという手前、稼働していないのかと心配でしたが元気そうでなにより(このほかもう1台見かけました)。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロスター(62-1698)、[97]加島駅行き。

中津にエアロスターなんかいたっけ…?と思いましたが、鶴町から転属した車両なんですね。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロスターS(59-1297)、[93]井高野車庫前行き。

名前は同じエアロスターでも…(笑)。

大阪シティバス、日野ブルーリボンⅡ(36-0791)、[43]酉島車庫前行き。

酉島の幕ブルリⅡも！珍しく色々な顔が入り乱れた時間でしたね。

この後は所用へ。

オマケ。帰りは時間も早かったので"乗りバス"を楽しんでみることにしました。今回乗ってみたのは62号系統。梅田から天王寺であれば環状線か御堂筋線なら1本ですが、バスで50分ほどかけてのんびりと街並みを眺めながら帰ってみました。中之島、天満橋、大阪城、天王寺と中々面白いエリアを経由していくのでそれだけでも楽しい路線ですね。

大阪シティバスは他にも面白そうな路線が色々とありますのでこういう機会に色々と乗り潰してみたいところです(…個人的に幼少期から車酔いしやすい体質でもあるのでそれが不安要素ではありますが…(^_^;))。

大阪駅界隈で色々と(2026年9月5日 part2)

9月5日の撮影、所用終了後の第2ラウンド分です。

大阪シティバス、いすゞエルガEV(15-5226)、[88]大阪駅前行き。

まずはエルガEV。この15-5226は⇩のバスまつりで展示されていた車ですね。

yuu4th.hatenablog.com

大阪シティバス、いすゞエルガ(16-0824)、[34]守口車庫前行き。

古参のエルガですが、いすゞの車にトヨタの広告とは…(^_^;)。

ジェイアール四国バス、日野セレガ(547-7906)、回送。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロスターS(59-1283)、[34]守口車庫前行き。

大阪シティバス、日野ブルーリボンⅡ(36-0838)、[53]大阪駅前行き。

大阪シティバス、いすゞエルガ(17-1017)、[34]守口車庫前行き。

大阪シティバス、日野ブルーリボンⅡ(36-0789)、[88]大阪駅前行き。

待たずともやってくる(?)各所の幕バスたち。今のうちにしっかりと集めておきたいので個人的には力を入れて撮影しております。

西日本ジェイアールバス、いすゞガーラ(641-16930)、回送。

グランドリーム！

ジェイアール四国バス、日野セレガ(647-7910)、回送。

ジェイアールバスも送り込みが多い時間帯です。

お目当ては…なんと被りで撃沈(-_-;)。

大阪シティバス、日産ディーゼルスペースランナーRM(77-0973)、回送。

狙いだったRMの8号系統、終車だったようで、ロータリーにも入らずそのまま営業所に帰ってしまいました…。これはまた要リベンジですね…。

221系(NA422+NA421)、普通　天王寺行き。

そのまま大阪駅へ。

キハ189系(H2)、はまかぜ5号　豊岡行き。

兵庫県内のみのはまかぜ。

32号、入線は失敗しちゃいましたので証拠写真だけでも…(笑)。

223系2000番台(W12+V**)、新快速　播州赤穂(後4両姫路)行き。

行先のみFC-LEDという形態もいるんですねぇ…(^_^;)。

223系6000番台(MA21+MA**)、丹波路快速　福知山(後4両篠山口)行き。

宝塚線、いつの間にか停止位置が一番前になったんですね(うれシートの関係ですかね?)。この日はここまで。

新大阪界隈で色々と(2026年9月5日 part1)

この日も所用で市内へ。

まずは少し早めに出て新大阪で下車。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロミディ(56-0780)、[11]新大阪駅東口行き。

目的はこちらのエアロミディ！前から気になっていたのでロケハンがてら来てみました。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロミディ(56-0780)、[11]東淀川区役所行き。

すぐに移動して新大阪駅から出てきたところをもう1回。本数が多くない(…印象的にはコミュニティバスかも…)のがネックですが、ほぼエアロミディ2台の固定運用の系統のようなので条件が良ければまた撮りに来たいですね。

207系(S61+T10)、普通　新三田行き。

駅に戻って少し撮り鉄。新大阪で撮るのも久しぶり(…なのですが、前の方が撮影しやすかったような…)。

223系2000番台(W10+V16)、新快速　姫路行き。

2000番台トップのW10！網干の223系も更新が増えているようなのでこうした姿も色々と記録しておきましょう。

EF210-334、臨8183レ。

押し桃牽引の安治川口行きチキが通過。そういえばこれってこんな時間でしたっけ…。

あら…(^_^;)。

683系0番台(V34)+683系8000番台(A03+A06)、サンダーバード31号　敦賀行き。

ということで完全に何も見ていなかったのですが、京支191の時間の上にこの日は12両で運転！6+3+3もそれなりの頻度で運転されているのは嬉しいですね。

おおさか東線で大阪へ。

大阪シティバス、いすゞエルガ(13-5059)、回送。

少しだけ時間までバス撮影(既に新大阪界隈ではありませんが少しなので…)。

大阪シティバス、日産ディーゼルスペースランナーRA(78-1125)、[58]野田阪神行き。

西工スぺランも一枚。それなりに本数も来てくれるのでいい場所です。

この後は所用をこなしまして第2戦といきます。part2に続きます。

曇り空の関空にて(2026年8月29日)

タイガーエア台湾284便、高雄から到着、A320-200neo(B-50021)。

曇り予報だったので朝から関空へ。まずはスペマなITから。

順豊航空273便、青島から到着、B757-200PCF(B-1145)。

続いては久々のSF757！

大韓航空2117便、ソウル(金浦)から到着、A330-300(HL7709)。

KEの新塗装A330。新塗装もすっかり当たり前になってますね。

中国郵政航空215便、義烏から到着、B737-800BCF(B-5157)。

ポスタルも久々です。

エアアジアX533便、クアラルンプールに出発、A330-300(9M-XXD)。

山東航空4091便、青島から到着、B737-800(B-5786)。

エアアジア170便、高雄経由クアラルンプールから到着、A320-200neo(9M-RAK)。

6月から就航している本家エアアジア！レジ集めもこつこつ進めていきたいですね。

エバー航空132便、台北(桃園)から到着、B787-10(B-17810)。

チャイナエアライン156便、台北(桃園)から到着、B777-300ER(B-18051)。

スターラックス820便、台北(桃園)から到着、A330-900neo(B-58301)。

台湾3社が続けての到着。この3社の三つ巴に加え、東南アジアLCCの経由便で入り乱れる台湾市場は本当に競争が激しそうです(…という状況なのに御三家の搭乗率は上々のようなのが…(^_^;))。

エールフランス292便、パリ(シャルルドゴール)から到着、B787-9(F-HRBC)。

AFは遅延で到着。

フェデックス5319便、アンカレッジ経由インディアナポリスから到着、B777-F(N865FD)。

旧FX5819でいつの間にか便名が変わったのですかね?

中国東方航空225便、上海(浦東)から到着、A330-300(B-8968)。

タイライオンエア396便、台北(桃園)経由バンコク(ドンムアン)から到着、B737-900ER(HS-LVV)。

中国国際航空927便、北京(首都)から到着、A330-300(B-5906)。

相変わらず大きい機材で運航中の中国系でございます。

チャイナエアライン152便、台北(桃園)から到着、A350-900(B-18909)。

片方がA21Nのことも多いCIは2便目も大きい機材でした。

中国南方航空389便、広州から到着、A321-200neo(B-32M3)。

少しだけ延長戦のためお昼休憩をしてから再開。中国御三家で一番運航規模が小さいCZはこの1便のみ。

スターラックス822便、台北(桃園)から到着、A350-1000(B-58554)。

JX822には就航したばかりの金色のB-18554！いやはやド派手な飛行機です…(^_^;)。そういえば初めて気づいたのですが、AIR SORAYAMAの"AIR SO"の部分、A350とも読めるようなデザインになってるんですね…。

順豊航空271便、無錫から到着、B757-200PCF(B-20AW)。

SF2便目の無錫便！この日撮影した2機は新規レジでした。

深圳航空661便、深圳から到着、B737 MAX 8(B-225L)。

ラストはZHで。この日は中国勢のレジ集め目的で午前から昼過ぎまでで撮影しましたが、思ったよりレジ被りが多かった印象です(まぁSCの738なども数が多いとはいえ半分弱撮っているので…)。今年中には撮影機数で日本籍のレジ数を中国籍が超えそうな気がしますが、引き続き集めていきましょう。

少しだけ221系を撮影 (2026年8月22日 part2)

8月22日の撮影。大阪駅前でバスを撮影後は大阪駅へ。

225系5000番台(HF420)+223系0番台、普通　天王寺行き。

久々に大阪駅で環状線。

221系(NB809)、普通　天王寺行き。

続行の221系はNB。まだまだ外が明るいですが、しばらく所用で大阪に出てくることが増えそうなのでこれからの時期が楽しみです。

次の大和路快速で天王寺へ。

221系(NC618)、普通　王寺行き。

221系(NC612)、普通　JR難波行き。

幕の新NC同士が並びました。この日はここまで。

大阪駅前でバスを撮る (2026年8月22日 part1)

この日は所用で梅田へ。

まずは駅前バスロータリーで何か面白いものがいないか物色。新大阪駅東口をベースに活躍する中型も、いずれは狙いに行ってみましょう。

この時間の8号系統はこちら…まぁそううまい具合にRMは来ませんね…。

西日本ジェイアールバス、三菱ふそうエアロキング(744-8986)。

大阪駅前でいると何度か見かけるエアロキング。この時期だとオープンは暑そうです(^_^;)。

大阪シティバス、いすゞエルガ(29-2366)、回送。

更に移動して光線が良さそうかと気になっていたポイント。微妙に前面が弱いですね…。

神姫観光バス、三菱ふそうエアロエース(6924)。

こちらも時々見かけるLIMONというバス。神姫の夜行バスなどのブランドっぽいですね。

関西空港交通、日野セレガ(2608)、大阪駅前行き。

所用終了後に再開。空港交通をここで見かけるのは珍しいですが、リムジンバス系は経路が道路状況によって変わるようなので梅田で下りずに四ツ橋筋を上ってくる場合もあるんでしょうね。

西日本ジェイアールバス、いすゞガーラ(641-17947)、回送。

グランドリームのガーラ！車酔いの不安さえなければ一度東海道昼特急なども乗車してみたいものですが…(^_^;)。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロスターS(59-1279)、[34]守口車庫前行き。

大阪シティバス、いすゞエルガミオ(18-1172)、[8]大阪駅前行き。

8号系統はやはりエルガミオ。なんて言いつつ残ったRMとは1年しか年式は変わらない車両なのでちゃんと記録しておきましょう。

大阪シティバス、いすゞエルガ(17-0954)、[55]大阪駅前行き。

幕式なのでブルリⅡかと思いきやエルガ…！守口と住之江に集中配置されているようなのであまり見かけないわけですね。

両備バス、三菱ふそうエアロエース(1603)、[吉備エクスプレス大阪号]岡山駅西口行き。

JR難波始発の便ですかね。岡山まで3時間、3000円台ならいい移動手段でしょうか…(笑)。

大阪シティバス、いすゞエルガ(16-0823)、[34]守口車庫前行き。

2006年式エルガもちゃんと記録。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロスター(62-1638)、[62]大阪駅前行き。

大阪シティバス、日野ブルーリボンⅡ(39-2686)、[34]守口車庫前行き。

少数派なブルリⅡ顔のブルリⅡ。

大阪シティバス、いすゞエルガ(16-0825)、[59]大阪駅前行き。

大阪シティバス、いすゞエルガ(16-0821)、[88]大阪駅前行き。

2006年式エルガが連続で！

大阪シティバス、日野ブルーリボンⅡ(36-0834)、[75]大阪駅前行き。

さらに同じく2006年式の幕ブルリⅡ。

大阪シティバス、三菱ふそうエアロスターS(59-1295)、[34]守口車庫前行き。

大阪シティバス、いすゞエルガ(20-1444)、[34]守口車庫前行き。

やっとちゃんと撮影出来たゼブラバス！

ジェイアール東海バス、三菱ふそうエアロエース(744-15956)、回送?

両備バス、三菱ふそうエアロエース(2605)、[吉備エクスプレス大阪号]岡山駅西口行き。

こちらはUSJからの便ですかね?関空からのリムジン用に投入された車とのことですが、こうした一般路線にも運行されているようです。

バス撮影はここまでにして、少しだけ撮り鉄をして帰ります。part2に続きます。

関空展望ホール 夏の延長営業に参戦！ その2 (2026年8月14日)

エアカナダ59便、トロントから到着、B787-9(C-FGDT)。

この日は仕事でしたが、(…お盆期間ということもあり…)そんなに立て込んでもおらず早めに仕事を切り上げて延長営業中の展望ホールへ。

大韓航空553便、ソウル(仁川)から到着、B777-F(HL8043)。

KEカーゴは777。意外と撮影出来ていない機種なのでありがたく。

中国国際航空927便、北京(首都)から到着、A330-300(B-6102)。

若干遅延で到着のCA北京便。相変わらず同じようなレジしか来ませんが…(^_^;)。

キャセイパシフィック航空506便、香港から到着、B777-300(B-HNI)。

香港航空618便、香港から到着、A320-200(B-LPP)。

HXは最近登場した(?)パンダのスペマ。

日本航空799便、ホノルルから到着、B787-9(JA876J)。

山東航空4093便、青島から到着、B737-800(B-5561)。

夕方のSC、青島便は現在週2便だけのようで…。

日本航空894便、上海(浦東)から到着、B787-8(JA832J)。

ユナイテッド航空34便、サンフランシスコに出発、B777-200ER(N226UA)。

たまたま写したUAは未撮影レジだったので載せておきます…(笑)。

Peach108便、札幌(新千歳)から到着、A320-200(JA822P)。

Peach204便、奄美大島から到着、A320-200neo(JA222P)。

Peach134便、仙台から到着、A320-200(JA10VA)。

Peach166便、長崎から到着、A320-200neo(JA203P)。

Peach188便、宮崎から到着、A320-200neo(JA219P)。

…ということで怒涛のPeach5連発でした(^_^;)。いくらベース空港とはいえこれだけ一気に固まって下りてくることも珍しく、面白かったので全機載せてみました…(笑)。

大韓航空725便、ソウル(仁川)から到着、A321-200neo(HL8710)。

KEの旧塗装neo、将来的にかなり貴重になりそうな気がします。

エアロK318便、清州から到着、A320-200(HL8743)。

ケイさんにシャークレット付きの機体っていたんですね…(^_^;)。元はセブパシの機体のようで、知らぬ間に機材も増えているんですね。

長龍航空8077便、杭州から到着、A320-200neo(B-32AP)。

続いて久々のGJ！便数は減ったものの、ちゃんと飛んでおります。

カタール航空802便、ドーハから到着、A350-900(A7-ALD)。

ラストはカタールで。閉館時間まではおらずここでお開きにしました。