2025年も残りわずかになりました。
今年もここ数年と同じく、個人的に撮れて良かった、撮ってて良かったという視点で写真をセレクトし、1年の振り返りをしたいと思います。
(今回は全て再掲写真となります)
1月4日。2025年の初撮りは今年も阪堺電車から。3が日の臨時ダイヤ終了後でしたが、雲塗装にお色直しされたモ162も出庫しており、活躍する姿を収めることができました。
1月19日。この時期に昼便で飛来していたHOの789。ここにデリバリー前からずっと撮りたかったB-20ECが入ったので対岸から。昨今の日中関係の影響で今シーズンは春節期間中でも日中の飛来は厳しい気がしますが、新レジも増えているのでまた記録を増やしていきたいところです。
2月8日。この時期行われていた681系のしらさぎ編成によるサンダーバード代走。こちらの3連側に充当されていたV41編成も今年中に廃車となっており、681系のしらさぎ用付属編成は消滅。もう2度と実現しない光景となりました。
2月24日。2024年末から複数回にわたって実施された関空展望ホールの営業時間を延長しての特別営業。間もなく見納めとなる24Lからの離陸機を最後にバルブ撮影で記録出来たのは本当にありがたい機会でした。
3月22日。今年の関空というか関西の航空業界のトピックの一つは何といっても飛行経路の変更とそれに伴う滑走路運用の大幅変更でしょう。夏場にかけての光線が良いシーズンには何度か24運用のタイミングで撮影の機会が出来、色々な記録を増やせました。
5月3日。今年の話題として外せないのは大阪関西万博ですね。私もこの日初訪問となりましたが、ここで撮影出来た写真は全て撮れて良かった写真です。
5月30日。母親のリクエストでJALさんのスカイミュージアムへ。間近で見学したJA735Jも既に退役して離日しております。スカイミュージアムさんも見学料が設けられるなどリニューアルがあったようですが、またぜひ音擦れてみたいところです。
6月1日。この時期に行われていたサザンの車両不足に伴う全自特急代走。7121F改め7119Fも登板の機会があり、こうして記録を残せました。
7月5日。この時期には7100系のブツ4が検査入場していた関係で数年ぶりに7100系8Rでの4+4が実現。140周年HMを装着した復刻7169Fがまさかの下り方に組成された姿も見ることが出来ました。
7月8日。社用で福岡へ。前後の時間で福岡空港で初めて撮影してみましたが、短い時間でもすっかり魅了されてしまいましたね…(笑)。また是非再訪してみたいところです。
7月12日。大阪関西万博開幕を記念して初日に実施されたブルーインパルスの展示飛行。初日は無念の中止となりましたが、関係各所の働きかけで2度目が実現。雲一つない青空の下、大阪市内へと北上するブルーインパルスの姿を見ることができました。
7月21日。昨年9月から実施されていたはるか30周年記念のラッピング。少し駆け込み気味ではありましたが、終了前にしっかり記録することが出来ました。
9月12日。くろしお60周年記念第1弾として登場したHC602のスーパーくろしお色を。
9月14日。万博も終盤となり、この日は大阪市内で色々な万博風景を記録。期間限定で運転されていたエキスポライナーも記録出来ました。
同日。大阪駅の時空の広場にも一面の万博装飾が施されておりました。
同日。万博西ゲート付近で各地からのシャトルバスの発着風景を記録。駐車場や桜島駅とのシャトルで活躍したEVMJ社のバスは諸々の問題により現在は疎開されて運用を外れているようです。車両自体には罪はありませんので、なんとか負の遺産にせず活用を期待したいところです。
同日。この日が最後の万博入場に。計8回ほど入場しましたが、地元大阪で開催された万博に訪れることが出来たのは本当に一生の思い出になりそうです。万博の写真も色々と撮影していますが、この最後の東ゲートの写真が一番印象に残っているかもしれません。
同日。万博の入場者の足となっていた大阪メトロ中央線。応援として投入された30000A系もその姿を記録できました。現在は谷町線に移っているようですが、また新たな活躍先での姿も見に行かないとですね。
9月26日。くろしお60周年記念の第2弾として登場した381系くろしお色風のラッピング。この構図で撮りたかったので撮れて良かった一枚です。
11月2日。久々に伊丹スカイパークへ。偶然にもJALのB77Wの飛来と重なり、こんな光景を撮影することが出来ました。
11月7日。休暇を活用し、京都市内を市バスで巡った一日。万博会場でバスを撮影してから妙にバス熱が高まってしまい、こんな旅までするようになりました(笑)。
11月22日。偶然撮影出来た3+3+6のサンダーバード。
12月6日。JA743AがITM-OKAの往復に入ったのでスクランブル的に撮影へ。遅延で日没ギリギリの到着でしたが、中々狙っても撮れない色付きで撮影出来たのでこれはこれで撮れて良かったのかもしれませんね。
12月19日。現在更新中の首都圏訪問記で撮影したJA743A(まさかの連続ノミネート(笑))。こうした夜の姿は中々記録できていなかったので、最後に悔いなく終えることが出来そうです。
ということで今年一年の振り返りでございました。
こう見ると、まず前半から中盤は関空の運用変更、そして万博関連が話題の大半を占めておりますね。
万博関連はまだ万博風景の記録シリーズも2つしか整理できていない(⇩)ので、2026年の初めごろには完結させておきたいところです(記憶が無くならないうちに…)。
yuu4th.hatenablog.com
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また、万博関連でいいますと、バスの撮影をしたことで少し趣味の幅が広がった気がします。11月7日の京都市バス関連でもそうですが、今年の後半は個人的に色々とバス関連の知識を収集していた期間でしたね。実は2026年1回目予定の記事もそんな内容だったり…というぐらいだったのでお楽しみに…(笑)。
また、ブログを見返していると、今年はまちあるきのカテゴリの記事をよく更新していたなと思います。万博やバス関連で増えているのもありますが、鉄道や飛行機から離れて街を散策して作品作りをすることも以前からやってみたいことに一つでしたので、そちらに時間を取って記事化できたのは良かったですね。
そして、今年はブログのコンテンツとしてずっとやっておきたかったComplete Albumというカテゴリを立ち上げてみたのですが…⇩
yuu4th.hatenablog.com
作ったは良いものの結局JALの738の1つしか作れずに終わってしまうという…(-_-;)。中々時間も思うように取れず、週末の撮影記録の更新中心だったので、上記の万博記事含めここはもう少し頑張りたかったなぁと思うところです。鉄道や、それこそバスもこの形式で纏めて行ければなと思っていたりもするので、来年はもう少しこの辺りもしっかりと整備していきたいところでしょうか。
というところで、そんな1年間の振り返りでした。
万博に象徴される2025年が間もなく終わり、2026年となります。最後になりましたが、本年も当ブログの更新にお付き合いいただきましてありがとうございました。
来年も皆様にとって幸せ溢れる1年となりますよう、お祈り申し上げます。
そうぞよいお年をお迎えくださいませ。
